فهرست مطالب
اگر به دنبال ارتقای کیفیت صدای سیستم صوتی خودرو هستید، تنظیم دقیق آمپلی فایر، یکی از مهم‌ترین مراحل برای بهبود کیفیت سیستم صوتی است. آمپلی فایرها در سیستم‌های صوتی نقش تقویت‌کننده سیگنال‌های صوتی را دارند و اگر به‌درستی تنظیم نشوند، ممکن است سبب ایجاد نویز، افت کیفیت صدا یا حتی آسیب به بلندگوها شوند.
در این مقاله، به صورت گام به گام نحوه تنظیم آمپلی فایر خودرو را توضیح می‌دهیم، با تمرکز روی تنظیمات کلیدی مثل گین (Gain)، کراس‌اوور (Crossover)، باس بوست (Bass Boost) و فاز (Phase). برای وضوح بیشتر، تصاویر یا دیاگرام‌های گام به گام از منابع معتبر اضافه شده‌اند. این راهنما بر اساس تجربیات عملی و منابع معتبر تهیه شده و برای کاربران ایرانی که خودروهایی مثل پژو یا پراید دارند، مفید است.
آشنایی با آمپلی فایر
آمپلی فایر دستگاهی است که سیگنال‌های صوتی ضعیف را تقویت می‌کند و آنها را به اسپیکرها می‌فرستد تا صدای قوی و واضح تولید شود. در دنیای صوت، آمپلی فایرها انواع مختلفی دارند، مانند:
- آمپلی فایرهای خودرو برای سیستم‌های صوتی اتومبیل
- آمپلی فایرهای خانگی برای سیستم‌های صوتی منازل
- آمپلی فایرهای حرفه‌ای برای سالن‌های بزرگ و عملکردهای حرفه‌ای
هر نوع آمپلی فایر دارای اجزایی مانند گین (Gain)، کراس اوور (Crossover)، بیس بوست (Bass Boost) و فیلترهای مختلف است که باید به دقت تنظیم شوند تا خروجی صدا متعادل و بی‌نقص باشد.
ابزارها و تجهیزات موردنیاز برای تنظیم آمپلی فایر خودرو
برای تنظیم صحیح آمپلی فایر و رسیدن به بهترین کیفیت صدا، هم به ابزارهای دقیق نیاز دارید و هم به انتخاب درست تجهیزات. در ادامه هر دو بخش توضیح داده شده است:
۱. ابزارهای موردنیاز برای تنظیم آمپلی فایر خودرو
- مولتی‌متر: برای اندازه‌گیری ولتاژ و مطابقت دادن خروجی پخش با ورودی آمپلی فایر.
- میکروفون کالیبراسیون: کمک می‌کند تا شدت صدا و توزیع فرکانس‌ها به‌درستی بررسی شود.
- اپلیکیشن‌های تست صدا: نرم‌افزارهایی مانند Room EQ Wizard (REW) یا اپ‌های موبایلی برای آنالیز پاسخ فرکانسی.
- کابل‌های باکیفیت: استفاده از کابل‌های سالم و شیلددار برای جلوگیری از نویز و افت کیفیت.
- تجهیزات ایمنی: رعایت نکات ایمنی هنگام کار با آمپلی فایر به‌دلیل جریان برق و احتمال آسیب‌دیدگی.
۲. انتخاب تجهیزات مناسب جهت تنظیم آمپلی فایر خودرو
انتخاب آمپلی فایر و بلندگوهای هماهنگ با نیاز شما نقش بسیار مهمی در کیفیت صدا و سهولت تنظیم دارد:
- تطابق توان و امپدانس: توان RMS آمپلی فایر باید بین ۸۰ تا ۱۵۰ درصد توان RMS بلندگوها یا ساب‌ووفر باشد. همچنین امپدانس (۲ یا ۴ اهم) باید کاملاً با آمپلی فایر سازگار باشد.
- انتخاب برند معتبر: برندهایی مانند Pioneer، Alpine یا Rockford Fosgate علاوه بر کیفیت بالا، امکان تنظیم دقیق‌تری ارائه می‌دهند.
- اندازه و محل نصب: آمپلی فایرهای کلاس D به‌دلیل اندازه کوچک و راندمان بالا، برای خودروهای ایرانی (مثل پراید یا پژو ۲۰۶) گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شوند.
چرا تنظیم آمپلی فایر خودرو مهم است؟
تنظیم آمپلی فایر نه تنها صدای واضح تری تولید می‌کند، بلکه از آسیب به اجزای سیستم صوتی جلوگیری می‌کند. مثلاً تنظیم بیش از حد گین می‌تواند باعث کلیپینگ (clipping) شود که صدای ناهنجاری ایجاد می‌کند و بلندگوها را خراب می‌کند. طبق منابع، تنظیم درست می‌تواند بازدهی سیستم را تا ۵۰% افزایش دهد. اگر سیستم شما شامل ساب ووفر، کامپوننت یا بلندگوهای کواکسیال است، این تنظیمات ضروری‌تر می‌شود
راهنمای گام به گام تنظیم آمپلی فایر خودرو
تنظیم را در محیطی آرام و با خودرو خاموش شروع کنید. ابتدا قطب منفی باتری را قطع کنید تا ایمنی رعایت شود.
توجه: ابتدا EQ رو فلت کنید و تنظیماتش رو تغییر ندید تا آمپ درست تنظیم بشه.
گام ۱: تنظیمات اولیه ضبط و آمپلی فایر
- ضبط خودرو را ریست کنید: اکولایزر (EQ) را روی حالت فلت (Flat) قرار دهید. تمام تنظیمات باس، treble و loudness را خاموش کنید.
- آمپلی فایر را آماده کنید: گین (Gain یا Level) را روی حداقل (صفر) بگذارید. باس بوست (Bass Boost) را خاموش کنید. کراس‌اوورها را روی حالت فول (Full) یا خاموش تنظیم کنید.
- اتصالات را چک کنید: مطمئن شوید سیم‌کشی درست است (مثل سیم RCA از ضبط به آمپلی فایر).
گام ۲: تنظیم گین (Gain) – جلوگیری از اعوجاج
گین برای تطبیق ولتاژ خروجی ضبط با ورودی آمپلی فایر است، نه برای افزایش حجم صدا.
- حجم صدای ضبط را روی ۷۵-۸۰% حداکثر بگذارید (مثلاً اگر حداکثر ۶۰ باشد، روی ۴۵-۵۰).
- موسیقی پخش کنید (بدون باس سنگین).
- گین را به آرامی افزایش دهید تا صدای اعوجاج شنیده شود، سپس کمی عقب بکشید تا صدای واضح شود.
- اگر مولتی‌متر دارید: ولتاژ خروجی را اندازه بگیرید و طبق فرمول V = √(P × R) تنظیم کنید (P: توان RMS آمپلی فایر، R: امپدانس بلندگو). مثلاً برای ۱۰۰ وات RMS و ۴ اهم، ولتاژ حدود ۲۰ ولت است.
گام ۳: تنظیم کراس‌اوور (Crossover) – تقسیم فرکانس‌ها
کراس‌اوور فرکانس‌ها را بین بلندگوها و ساب تقسیم می‌کند.
- LPF (Low-Pass Filter) برای ساب ووفر: روی ۸۰-۱۲۰ هرتز تنظیم کنید (۸۰ هرتز برای جلوگیری از فرکانس‌های مرده). این فرکانس‌های بالا را فیلتر می‌کند تا فقط باس عبور کند.
- HPF (High-Pass Filter) برای بلندگوها: روی ۶۰-۸۰ هرتز بگذارید تا باس سنگین به بلندگوها نرسد و اعوجاج ایجاد نشود.
- موسیقی پخش کنید و تنظیم را تا زمانی که صدا متعادل شود، تست کنید.
| فیلتر | محدوده پیشنهادی | هدف |
|---|---|---|
| LPF ساب | ۸۰–۱۲۰ هرتز | عبور فقط باس |
| HPF بلندگو | ۶۰–۸۰ هرتز | جلوگیری از اعوجاج |
گام ۴: تنظیم باس بوست (Bass Boost) – افزایش باس بدون آسیب
باس بوست فرکانس‌های پایین (معمولاً ۴۵-۵۰ هرتز) را تقویت می‌کند، اما بیش از حد آن خطرناک است.
- آن را روی صفر شروع کنید.
- به آرامی افزایش دهید تا باس قوی‌تر شود، اما اگر اعوجاج شنیدید، عقب بکشید.
- از آن با احتیاط استفاده کنید، زیرا می‌تواند توان آمپلی فایر را کاهش دهد و ساب را آسیب بزند.
گام ۵: تنظیم فاز (Phase) و سایر گزینه‌ها
- فاز (Phase): روی ۰ یا ۱۸۰ درجه تست کنید. اگر باس ضعیف است، فاز را عوض کنید تا سیگنال‌ها هم‌خوانی داشته باشند.
- Slave/Master: اگر دو آمپلی فایر دارید، یکی را Master و دیگری را Slave تنظیم کنید تا توان جمع شود.
- ساب‌سونیک (Subsonic): برای حفاظت ساب، روی ۱۵-۲۰ هرتز تنظیم کنید تا فرکانس‌های خیلی پایین فیلتر شوند.
گام ۶: تست نهایی و عیب‌یابی
- تمام آمپلی فایرها را وصل کنید و با موسیقی‌های مختلف (پاپ، راک، الکترونیک) تست کنید.
- اگر اعوجاج شنیدید: گین را کاهش دهید یا کراس‌اوور را چک کنید.
- اگر باس ضعیف است: فاز یا LPF را تنظیم کنید.
- در جاده تست کنید تا نویز جاده تأثیر نگیرد.
گام ۷: تنظیم نهایی اکولایزر (EQ) – شخصی‌سازی صدا
پس از تنظیم آمپلی فایر خودرو، حالا می‌تونید EQ رو تنظیم کنید تا صدا رو بر اساس سلیقه‌تون فاین تیون کنید. EQ برای تعدیل فرکانس‌های مختلف (مثل باس پایین، مید و تریبل) استفاده میشه و می‌تونه صدای کلی رو بهبود ببخشه. اما یادتون باشه، تنظیم بیش از حد EQ می‌تونه اعوجاج ایجاد کنه، پس بعد از تغییر EQ، گین آمپ رو دوباره چک کنید.
- دسترسی به EQ: در ضبط خودرو، به تنظیمات برید (معمولاً Settings > Audio > Equalizer).
- از فلت شروع کنید: همه سطوح رو روی ۰ dB (وسط) بگذارید.
- موسیقی آشنا پخش کنید: با آهنگ‌هایی که خوب می‌شناسید شروع کنید و حجم صدا رو روی سطح راحت بگذارید.
- فرکانس‌ها رو تنظیم کنید: سطوح رو بالا و پایین بکشید و بلافاصله نتیجه رو بشنوید. مثلاً:
- باس پایین (۳۰-۶۰ هرتز): برای تقویت باس عمیق، اما بیش از +۳-۶ dB نرید تا اعوجاج ایجاد نشه.
- مید (۲۵۰-۵۰۰ هرتز): برای وکال و گیتار، اگر صدا مبهم بود، کمی افزایش بدید.
- تریبل (۸-۱۶ کیلوهرتز): برای شفافیت، اما اگر تیز بود، کاهش بدید.
- توسط گوش تنظیم کنید: کمی تنظیم کنید و تست کنید. اگر ابزار پیشرفته دارید (مثل سیگنال ژنراتور یا اپ REW)، ازشون برای اندازه‌گیری دقیق استفاده کنید.
- تست نهایی: بعد از تنظیم، گین آمپ رو دوباره چک کنید تا اعوجاجی نباشه.
نکات ایمنی در تنظیم آمپلی فایر خودرو
هنگام تنظیم آمپلی فایر خودرو باید علاوه بر کیفیت صدا، به ایمنی خودتان و سلامت تجهیزات صوتی هم توجه داشته باشید. رعایت موارد زیر می‌تواند از آسیب جدی به آمپلی فایر، بلندگوها و حتی خود شما جلوگیری کند:
چگونه از آسیب به بلندگوها جلوگیری کنیم؟
- گین را بیش از حد بالا نبرید تا از کلیپینگ (Clipping) جلوگیری شود.
- از کابل‌های باکیفیت برای کاهش نویز و افت سیگنال استفاده کنید.
اهمیت اتصالات صحیح
- اتصال زمین (Ground) را به بدنه فلزی خودرو وصل کنید و مطمئن شوید که اتصال محکم و بدون زنگ‌زدگی است.
- کابل‌های برق و RCA را از هم جدا کنید تا نویز کاهش یابد.
رعایت ایمنی باعث جلوگیری از آسیب به تجهیزات و خودتان می‌شود. همیشه گین مناسب و اتصالات صحیح را رعایت کنید.
عیب یابی مشکلات رایج در تنظیم آمپلی فایر خودرو
تنظیم آمپلی فایر خودرو ممکنه در ابتدا درست انجام بشه، اما در حین استفاده مشکلاتی مثل قطع و وصل صدا، نویز، یا اعوجاج به وجود بیاد. در ادامه رایج‌ترین مشکلات و راه‌حل‌های اون‌ها رو بررسی می‌کنیم:
۱. قطع و وصل شدن صدا
علت‌ها:
- اتصال شل در کابل RCA یا سیم‌های بلندگو
- اتصال ضعیف سیم زمین (Ground)
- فشار بیش از حد روی آمپلی فایر (Overload)
- باتری ضعیف یا دینام خراب
راه‌حل‌ها:
- تمام کابل‌ها و فیش‌های RCA را چک کنید.
- اتصال زمین را در نقطه‌ای تمیز و فلزی دوباره محکم کنید.
- از باتری سالم و دینام قوی مطمئن شوید.
۲. وجود نویز یا هوم (Hum) در صدا
علت‌ها:
- عبور کابل RCA و کابل برق از یک مسیر مشترک
- کیفیت پایین یا خراب بودن کابل‌ها
- اتصال زمین غیراصولی
- وجود نویز القایی از سیستم برق خودرو
راه‌حل‌ها:
- کابل RCA را جدا از کابل برق عبور دهید.
- از کابل‌های شیلددار و باکیفیت استفاده کنید.
- اتصال زمین را کوتاه و محکم انتخاب کنید.
- در صورت لزوم از نویز فیلتر (Noise Filter) استفاده کنید.
۳. دیستورشن یا اعوجاج صدا
علت‌ها:
- گین بیش از حد بالا تنظیم شده است.
- کراس‌اوور درست انتخاب نشده (مثلاً فرکانس‌های پایین به بلندگوهای معمولی رسیده).
- قدرت آمپلی فایر با توان RMS بلندگوها سازگار نیست.
راه‌حل‌ها:
- گین را کاهش دهید و دوباره تست کنید.
- کراس‌اوور را متناسب با نوع اسپیکر تنظیم کنید (ساب → LPF / بلندگو → HPF).
- توان آمپلی فایر را با توان اسپیکر تطبیق دهید.
۴. صدای باس ضعیف یا گم‌شده
علت‌ها:
- فاز (Phase) اشتباه تنظیم شده.
- کراس‌اوور LPF خیلی بالا یا خیلی پایین تنظیم شده.
- جهت نصب یا محل قرارگیری ساب ووفر درست نیست.
راه‌حل‌ها:
- فاز را بین ۰ و ۱۸۰ درجه تغییر دهید و تست کنید.
- LPF را روی محدوده ۸۰–۱۲۰ هرتز قرار دهید.
- محل نصب ساب را بررسی کنید (مثلاً در صندوق عقب با جهت مناسب).
۵. آمپلی فایر داغ می‌کند یا به حالت Protect می‌رود
علت‌ها:
- تهویه نامناسب (محل نصب بسته یا بدون جریان هوا)
- گین و باس بوست بیش از حد بالا
- اتصال کوتاه در سیم‌کشی بلندگوها
- بار امپدانس پایین‌تر از توان آمپلی فایر (مثلاً استفاده از ساب ۲ اهم روی آمپ ۴ اهم)
راه‌حل‌ها:
- آمپلی فایر را در محل خنک با جریان هوا نصب کنید.
- تنظیمات گین و باس بوست را کاهش دهید.
- سیم‌کشی بلندگوها را برای اتصال کوتاه بررسی کنید.
- مطمئن شوید امپدانس اسپیکر با آمپلی فایر سازگار است.
مشکلاتی مثل قطع و وصل صدا، نویز و اعوجاج با بررسی گین، کراس‌اوور و اتصالات قابل حل هستند. تست مرحله‌ای و منظم کلید موفقیت است.
| مشکل | علت | راه حل |
|---|---|---|
| قطع و وصل صدا | اتصالات RCA یا زمین شل | بررسی کابل‌ها و اتصال زمین |
| نویز یا Hum | کابل‌ها نزدیک هم | جدا کردن مسیر و استفاده از کابل شیلددار |
| دیستورشن | گین یا Crossover اشتباه | کاهش گین، تنظیم Crossover |
| باس ضعیف | Phase یا LPF اشتباه | تغییر Phase، LPF مناسب |
| آمپ داغ | تهویه ناکافی، گین زیاد | نصب در جریان هوا، کاهش گین |
بهترین روش‌ها برای بهینه‌سازی کیفیت صدا در خودرو
اگر چه تنظیم آمپلی فایر خودرو نقش اصلی در کیفیت خروجی داره، اما برای رسیدن به یک صدای شفاف، متعادل و پرقدرت باید عوامل دیگه هم رعایت بشه. در ادامه بهترین روش‌های عملی برای بهبود کیفیت صدای سیستم صوتی خودرو رو بررسی می‌کنیم:
۱. تنظیم اصولی اکولایزر (EQ)
- همیشه از حالت Flat (صفر) شروع کنید و بعد تغییر بدید.
- فرکانس‌های پایین (۲۰ تا ۱۰۰ هرتز): فقط کمی افزایش بدید برای بیس عمیق‌تر، زیاده‌روی باعث دیستورشن میشه.
- فرکانس‌های میانی (۲۵۰ تا ۲۰۰۰ هرتز): این محدوده مسئول وضوح صدا و وکال هست؛ اگر صدا گرفته بود کمی افزایش بدید.
- فرکانس‌های بالا (۸ تا ۱۶ کیلوهرتز): افزایش این محدوده باعث شفافیت صدا میشه، ولی اگه تیز و آزاردهنده بود کمی کاهش بدید.
۲. کالیبراسیون آکوستیک کابین خودرو
- از میکروفون کالیبراسیون یا اپلیکیشن‌های اندازه‌گیری صدا (مثل REW یا AudioTools) برای بررسی فرکانس‌ها استفاده کنید.
- می‌تونید نقاط ضعف خودرو (مثل پژواک در صندوق یا درب‌ها) رو پیدا کنید و با تنظیم کراس‌اوور و EQ اصلاح کنید.
۳. استفاده از عایق صوتی
- نصب عایق صوتی در درب‌ها، کف خودرو یا صندوق باعث کاهش نویز جاده و ارتعاش میشه.
- برندهایی مثل Dynamat یا STP مانع از لرزش بدنه خودرو در هنگام پخش باس میشن.
۴. نصب صحیح بلندگوها
- اسپیکرها باید کاملاً محکم و بدون لرزش نصب بشن.
- استفاده از قاب یا طوقه‌ی مناسب باعث میشه انرژی صوتی هدر نره.
- محل نصب هم مهمه: بلندگوها در درب‌ها باید رو به داخل کابین باشن تا صدا مستقیم پخش بشه.
۵. انتخاب کابل و اتصالات باکیفیت
- کابل RCA شیلددار استفاده کنید تا نویز کاهش پیدا کنه.
- سیم‌های بلندگو باید متناسب با توان آمپلی فایر انتخاب بشن (ضخامت کافی داشته باشن).
۶. تست صدا با ژانرهای مختلف موسیقی
- سیستم صوتی رو فقط با یک نوع موسیقی تست نکنید.
- با پخش پاپ، راک، الکترونیک و کلاسیک، نقاط ضعف و قوت سیستم بهتر مشخص میشه.
۷. تنظیم تدریجی و صبورانه
هر تغییر (مثلاً در گین یا کراس‌اوور) رو مرحله‌به‌مرحله تست کنید تا بهترین نقطه تعادل رو پیدا کنید.
هیچ‌وقت همه چیز رو یک‌باره تغییر ندید.
تنظیم EQ، نصب صحیح بلندگوها، استفاده از عایق صوتی و کابل‌های باکیفیت باعث صدای شفاف و متعادل می‌شود. تست با ژانرهای مختلف توصیه می‌شود.
اشتباهات رایج در تنظیم آمپلی فایر خودرو (و راه حل‌ها)
حتی با داشتن بهترین تجهیزات صوتی، اگر تنظیمات به درستی انجام نشه، نه تنها کیفیت صدا پایین میاد بلکه ممکنه به آمپلی فایر یا بلندگوها آسیب جدی وارد بشه. در ادامه رایج‌ترین خطاها و راه‌حل‌های آنها رو بررسی می‌کنیم:
بالا بردن بیش از حد گین (Gain)
- اشتباه: خیلی‌ها فکر می‌کنن گین مثل ولوم صداست و هرچه بالاتر بره صدا قوی‌تر میشه. درحالی‌که گین برای تطبیق سیگنال ورودی و خروجی استفاده میشه.
- نتیجه: اعوجاج (Clipping) و سوختن سیم‌پیچ بلندگو یا ساب.
- راه‌حل: گین رو فقط تا جایی افزایش بدید که صدای اعوجاج شنیده نشه یا با مولتی‌متر طبق فرمول تنظیم کنید.
۲. نادیده گرفتن امپدانس بلندگوها
- اشتباه: اتصال بلندگو یا ساب ۲ اهم به آمپلی فایری که برای ۴ اهم طراحی شده.
- نتیجه: فشار بیش از حد روی آمپ و داغ شدن یا رفتن به حالت Protect.
- راه‌حل: همیشه مطمئن بشید امپدانس (اهم) آمپلی فایر و اسپیکر مطابقت دارن.
۳. تنظیم اشتباه کراس‌اوور (Crossover)
- اشتباه: فرکانس‌های پایین به باندهای معمولی فرستاده میشه یا ساب ووفر مجبور به پخش فرکانس‌های بالا میشه.
- نتیجه: اعوجاج، صدای گِلی (Muddy) و کاهش عمر اسپیکرها.
- راه‌حل:
- ساب ووفر → LPF روی ۸۰–۱۲۰ هرتز
- باندها/کامپوننت‌ها → HPF روی ۶۰–۸۰ هرتز
۴. استفاده بیش از حد از Bass Boost
- اشتباه: بالا بردن Bass Boost برای گرفتن باس قوی‌تر.
- نتیجه: سوختن ساب ووفر، افت توان واقعی آمپ و اعوجاج صدا.
- راه‌حل: Bass Boost رو روی ۰ شروع کنید و فقط کمی افزایش بدید (حداکثر +۳ دسی‌بل).
۵. نصب نادرست آمپلی فایر
- اشتباه: نصب در محیط بسته، بدون تهویه یا نزدیک به منابع گرما.
- نتیجه: داغ شدن بیش از حد، قطع شدن صدا یا آسیب به قطعات داخلی.
- راه‌حل: نصب آمپ در جایی با تهویه مناسب (مثل زیر صندلی یا صندوق با فاصله از دیواره‌ها).
۶. بی‌توجهی به کیفیت کابل‌ها و سیم‌کشی
- اشتباه: استفاده از سیم‌های نازک یا کابل‌های RCA بی‌کیفیت.
- نتیجه: افت ولتاژ، نویز، و کاهش کیفیت صدا.
- راه‌حل: استفاده از کابل‌های باکیفیت و سیم برق متناسب با توان آمپلی فایر.
۷. تست صدا با ولوم حداکثری
- اشتباه: بلافاصله ولوم رو روی حداکثر گذاشتن برای تست سیستم.
- نتیجه: آسیب ناگهانی به بلندگو و آمپ.
- راه‌حل: همیشه صدا رو تدریجی بالا ببرید و در سطح ۷۰–۸۰٪ تست کنید.
پیشنهادات برای بهبود کیفیت صدا پس از تنظیم
- کابل‌های با کیفیت و سالم استفاده کنید.
- از دمپرهای صدا و محافظ‌های نویز استفاده نمایید.
- تست صدای چند مرحله‌ای و در شرایط مختلف انجام دهید.
- اگر امکان دارد، از تجهیزات جانبی مانند فراخوانی صدا (Callibration Mic) بهره ببرید.
- در نهایت از متخصص صدا کمک بگیرید.
بالا بردن بیش از حد گین، انتخاب نادرست امپدانس، یا استفاده زیاد از Bass Boost شایع‌ترین اشتباهات هستند که با رعایت نکات ساده قابل پیشگیری‌اند.
۳ مثال واقعی تنظیم آمپلی فایر در خودروهای رایج ایران
خیلی از ماشین‌های داخلی مثل پراید، پژو ۲۰۶ و سمند بیشترین استفاده رو برای نصب سیستم صوتی دارن. تفاوت این خودروها در اندازه کابین، طراحی صندوق و خروجی پخش باعث میشه تنظیمات آمپلی فایر در هر کدوم کمی متفاوت باشه.
| خودرو | سیستم | Gain | Crossover | Bass Boost | Phase | نتیجه |
|---|---|---|---|---|---|---|
| پراید | ساب ۶۰۰ وات + کواکسیال | ۳۰–۴۰٪ | ساب: ۸۰–۱۰۰, باند: ۶۰–۷۰ | ۰–۳ dB | ۰–۱۸۰ | باس کنترل‌شده، اعوجاج کم |
| پژو ۲۰۶ | ساب ۱۰۰۰ وات + کامپوننت | ۲۰–۳۰٪ | ساب: ۸۰, کامپوننت: ۷۰–۸۰ | خاموش | ۰–۱۸۰ | باس طبیعی، وضوح صدا بالا |
| سمند | ساب ۱۵۰۰ وات + کلاس D | ۱۰–۲۰٪ | ساب: ۷۰–۸۰, اسپیکر: ۸۰–۹۰ | خاموش | ۰ | باس قوی، آمپ کم‌فشار |
تنظیمات با توجه به نوع خودرو و سیستم صوتی متفاوت است.
نتیجه‌گیری
تنظیمات دقیق آمپلی فایر خودرو، تضمین‌کننده کیفیت بالای صدای خروجی و دوام طولانی مدت سیستم صوتی شما است. با رعایت مراحل ذکر شده و استفاده از ابزارهای مناسب می‌توانید سیستم صوتی خود را به بهترین شکل ممکن تنظیم و از کیفیت آن لذت ببرید. اگر به تنظیم تخصصی‌تر نیاز دارید، کمک گرفتن از افراد حرفه‌ای توصیه می‌شود.
